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此次瀝青試驗段的施工主要目的，是通過(guò)本次試驗測試出最佳的松鋪系數、碾壓遍數、攤鋪系數等關(guān)鍵數據。在試驗段施工前，鸚鵡洲大橋S6標項目部成立了瀝青攤鋪施工專(zhuān)班小組，對試驗數據反復計算、推敲，其施工方案也組織專(zhuān)題專(zhuān)家會(huì )，進(jìn)行了多次完善，最終得出各方都覺(jué)得合理可行的試鋪方案。

該處試鋪分兩步進(jìn)行，第一天進(jìn)行1cm厚的應力吸收層瀝青混凝土施工，此部分的主要難點(diǎn)在于控制最佳的瀝青溫度、同步封層車(chē)行進(jìn)速度及碎石灑布量的控制。第二天進(jìn)行的是5cm厚的SMA高粘高彈瀝青攤鋪工作，由于此種瀝青有著(zhù)很粘性，所以對瀝青的出廠(chǎng)、到場(chǎng)、撒布及碾壓后溫度有著(zhù)嚴格的控制指標，對該項要點(diǎn)的嚴格控制也是項目部的管控重點(diǎn)。

5月10日在業(yè)主組織召開(kāi)的瀝青攤鋪試驗段施工總結會(huì )議中，業(yè)主、監理及第三方檢測機構，對該處試鋪段的試鋪結果，給予了高度肯定。此次瀝青攤鋪試驗段施工圓滿(mǎn)成功，標志著(zhù)正橋瀝青施工準備向前賣(mài)出了關(guān)鍵性的第一步，也標志著(zhù)全橋順利通車(chē)進(jìn)入倒計時(shí)。

圖/文： 天創(chuàng )公司 彭博文